羅茨鼓風(fēng)機(jī)常見故障原因與排除方法
序號 | 故障 | 可能原因 | 排除方法 |
1 | 葉輪與葉輪磨擦 | (1) 葉輪上有污染雜質(zhì),造成間隙過??;(2) 齒輪磨損,造成側(cè)隙大;(3) 齒輪固定不牢,不能保持葉輪同步;(4) 軸承磨損致使游隙增大。 | (1) 清除污物,并檢查內(nèi)件有無損壞;(2) 調(diào)整齒輪間隙,若齒輪側(cè)隙大于平均值30%~50%應(yīng)更換齒輪;(3) 重新裝配齒輪,保持錐度配合接觸面積達(dá)75%;(4) 更換軸承; |
2 | 葉輪與墻板、葉輪頂部與機(jī)殼 | (1) 安裝間隙不正確;(2) 運轉(zhuǎn)壓力過高,超出規(guī)定值;(3) 運轉(zhuǎn)溫度過高;(4) 機(jī)殼或機(jī)座變形,風(fēng)機(jī)定位失效;(5) 軸承軸向定位不佳。 | (1)重新調(diào)整間隙;(2)查出超載原因,將壓力降到規(guī)定值;(3)檢查安裝準(zhǔn)確度,減少管道拉力;(4)檢查修復(fù)軸承,并保證游隙。 |
3 | 溫度過高 | (1) 油箱內(nèi)油太多、太稠、大臟;(2) 過濾器或消聲器堵塞;(3) 壓力高于規(guī)定值;(4) 葉輪過度磨損,間隙大;(5) 通風(fēng)不好,室內(nèi)溫度高,造成進(jìn)口溫度高;(6) 運轉(zhuǎn)速度太低,皮帶打滑。 | (1) 降低油位或挾油;(2) 清除堵物;(3) 降低通過鼓風(fēng)機(jī)的壓差;(4) 修復(fù)間隙;(5) 開設(shè)通風(fēng)口,降低室溫;(6) 加大轉(zhuǎn)速,防止皮帶打滑。 |
4 | 流量不足 | (1) 進(jìn)口過濾堵塞;(2) 葉輪磨損,間隙增大得太多;(3) 皮帶打滑;(4) 進(jìn)口壓力損失大;(5) 管道造成通風(fēng)泄漏。 | (1) 清除過濾器的灰塵和堵塞物;(2) 修復(fù)間隙;(3) 拉緊皮帶并增加根數(shù);(4) 調(diào)整進(jìn)口壓力達(dá)到規(guī)定值;(5) 檢查并修復(fù)管道。 |
5 | 漏油或油泄漏到機(jī)殼中 | (1) 油箱位大高,由排油口漏出;(2) 密封磨損,造成軸端漏油;(3) 壓力高于規(guī)定值;(4) 墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞,造成油泄漏到機(jī)殼中。 | (1) 降低油位;(2) 更換密封;(3) 疏通通風(fēng)口,中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞,打開墻板下的旋塞; |
6 | 異常振動和噪聲立即停車 | (1) 滾動軸承游隙超過規(guī)定值或軸承座磨損;(2) 齒輪側(cè)隙過大,不對中,固定不緊;(3) 由于外來物和灰塵造成葉輪與葉輪,葉輪與機(jī)殼撞擊;(4) 由于過載、軸變形造成葉輪碰撞;(5) 由于過熱造成葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處磨擦;(6) 由于積垢或異物使葉輪失去平衡;(7)地腳螺栓及其他緊固件松動。 | (1) 更換軸承或軸承座;(2) 重裝齒輪并確保側(cè)隙;(3) 清洗鼓風(fēng)機(jī),檢查機(jī)殼是否損壞;(4) 檢查背壓,檢查葉輪是否對中,并調(diào)整好間隙;(5) 檢查過濾器及背壓,加大葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處間隙;(6) 清洗葉輪與機(jī)殼,確保葉輪工作間隙;(7) 擰緊地腳螺栓并調(diào)平底座。 |
7 | 電機(jī)超載 | (1) 與規(guī)定壓力相比,壓差大,即背壓或進(jìn)口壓力大高;(2) 與設(shè)備要求的流量相比,風(fēng)機(jī)流量太大,因而壓力增大;(3) 進(jìn)口過濾堵塞,出口管道障礙或堵塞;(4) 轉(zhuǎn)動部件相碰和磨擦(卡?。唬?) 油位太高;(6) 窄V型皮帶過熱,振動過大,皮帶輪過小。 | (1) 降低壓力到規(guī)定值;(2) 將多余氣體放到大氣中或降低鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速;(3) 清除障礙物;(4) 立即停機(jī),檢查原因;(5) 將油位調(diào)到正確位置;(6) 檢查皮帶張力,換成大直徑的皮帶輪。 |